7座MPV到底该怎么选 第二排独立座椅有必要吗？

2024-07-19 项目案例

　　随着二胎政策的落实和家庭出行的增多，曾经主打商务市场7座MPV如今渐渐转向家用市场。如今的7座MPV不仅价格一路下探，配置也是更先进，就连车型的选择也丰富了起来。可是大部分人对于玲琅满目的7座MPV车型有一个很难抉择的问题，那就是：到底是应选择2+2+3的座椅，还是选2+3+2的座椅布局?考虑到两种座椅布局最大的不同在于第二排，所以这样的一个问题简而言之就是第二排独立座椅到底有没有必要?

　　可能会有人觉得这不是问题，因为大部分选择购买MPV就是看中的第二排独立座椅，这也是MPV车型与其他车型最大的优势。可是既然第二排独立座椅如此重要，那为什么还有那么多的MPV车型还是坚持2+3+2的座椅布局，那些MPV生产厂商和最终购车的消费者不明白第二排独立座椅的重要吗?带着这些疑问，让我们来对比一下这两种座椅布局的优劣势，应该就会明白其中的原因了。

　　无论我们最终选择购买哪种座椅的MPV车型，都必须承认“2+2+3”座椅是7座MPV车型中的主流。这其中不仅有主打低端市场的宝骏730，也有商务用车的典范别克GL8，甚至就连香港流行的“保姆车”埃尔法等也是采用这种座椅布局。能够准确的看出无论价格贵贱或者定位高低，这些车最大优势就在于第二排独立座椅，宽大舒适的座椅尤其适合长时间乘坐，既能够适用于商务接待，也可以方便老人小孩乘坐。

　　以素有“陆上公务舱”美誉的别克GL8为例，它的第二排座椅堪称贵宾级奢侈享受。不仅拥有较好的支撑度和包裹性，新款GL8还为第二排座椅配备电动腿托，具备坐椅加热、通风等功能，甚至还能按摩。最贴心之处在于，别克GL8的坐椅几乎能放平，让第二排座椅成为移动休息空间。

　　但“2+2+3”这种座椅分布缺点也很明显，就是会导致汽车只适合平稳行驶，不适于激烈驾驶。根本原因在于，为了给第二排独立座椅留出足够的空间，采用“2+2+3”座椅布局的就得相对靠后，导致车身加大加长的同时，整体车身更为臃肿，同时重心向后偏移，如果在高速行驶时转弯，很容易出现失控的风险。好在如今的MPV车型开始普及ES车身稳定系统等安全配置，这种风险大幅度的降低，但是先天性的设计缺陷也是不可以忽视的。

　　相对于拥有独立座椅这种主流MPV座椅布局形式，传统的“2+3+2”MPV还是偏向小众。但是这种座椅布局有着其无法替代性，所以依然在MPV市场中有着一席之地。五菱宏光V、雪铁龙C4PICASSO等MPV都是采用这种座椅布局形式。优势在装载能力强，座椅布局方便拉松货物、动力强劲。

　　对于“2+3+2”7座MPV，虽然缺少独立座椅，但是相对的这种偏向于传统的座椅布局，在装载大件物品时可以轻松放倒第二排和第三排座椅，获得更多的装载空间。而主流的MPV第二排独立座椅不能折叠，这就导致在运送大件物品时，装载能力将明显不如“2+3+2”这种传统座椅布局的MPV车型。不能折叠、不易拆卸的第二排独立座椅将浪费MPV巨大的空间优势，在运载物品时表现欠佳。所有很多低端MPV如长安欧诺、五菱宏光V等都采用“2+3+2”这种传统的座椅布局，就为了放倒或者拆卸后两排座椅后能装载更多的货物。

　　以主打货物运输的五菱宏光V为例，厂家给出的数据，整场后备厢空间为500L，如果拆除掉第三排能够得到2300L空间，如果第二、三排座椅一起拆除，其最大进深可达2300mm，更可获得4300L储物容积。如果是装载量来看，可以装进去十几个大箱子。

　　另外没有独立座椅的“2+3+2”MPV，因为第三排仅有2个座椅，所以在设计时车尾造型方面能收紧，打造出更为流畅的MPV线条。如果再搭载上澎湃的动力，就能够得到相对于“2+2+3”主流MPV车型更为强劲的运动性能。尽管同轿车无法相比，但是在保持部分驾驶性能的同时，一样能获得不错的乘坐空间，这就是“2+3+2”MPV的优势所在，也是很多欧洲品牌的中高端MPV例如大众夏朗雪铁龙C4PICASSO采用这种座椅布局的原因。

　　以雪铁龙C4PICASSO这款MPV为例，其搭载的一款1.6T发动机最大功率165马力(121kW)/6000rpm，最大扭矩240牛·米/1400rpm，另外这款发动机性能十分出色，涡轮在1000转附近即可介入。正是这样的出色动力，再加上较为流畅的造型，让这款MPV车型百公里加速达到了10.57秒，这个成绩完全不逊色于部分轿车的加速水平。

　　当然“2+3+2”传统7座MPV缺点也很明显，主要表现在乘坐空间方面。一方面，第二排乘坐舒适性肯定不如“2+2+3”这种主流MPV;另一方面，第三排往往形同虚设，“2+3+2”传统7座MPV相当于在普通5座车型基础上再增加两个座位，在乘坐和进出时较为困难。

　　其实对于7座MPV无论是“2+2+3”还是“2+3+2”，并没有什么是绝对最好的。尽管“2+2+3”目前是MPV车型中的主流选择，第二排独立座椅能够得到更高的舒适享受，但是在装载空间和加速方面的缺点也很明显。而“2+3+2”的传统MPV车型布局外形造型较为流畅、运动性能较好，另外超大装载空间也是一大优势，但是在乘坐舒适性上明显较为一般。

　　编辑总结：能够准确的看出这两种座椅的优缺点都一样明显，所以只要结合自己的需要，就能选择最对自己最合适的MPV座椅布局。如果是为家人出行或者商务接待的选择购车的消费者，带第二排独立座椅的“2+2+3”主流MPV就是最佳的选择，当出行人数不多时，还可以放倒第三排获得较好的装载空间。而如果是购车只是单纯想要个7座车型同时又想享受驾驶的乐趣，或者对于买车就是为装载货物做生意的消费者来说，那么“2+3+2”的传统MPV就是最佳的选择，偶尔坐满7人情况下还可以全员短途出行。