2024汽车座椅市场未来发展的新趋势及投资前景预测_项目案例

2024汽车座椅市场未来发展的新趋势及投资前景预测

2024-06-18 项目案例

随着传统燃油汽车向新能源车、智能化汽车转变，座椅具备新增功能，价值量或将逐步提升，同时汽车座椅核心部件高技术壁垒保障了高单车价值量。

随着汽车产业的加快速度进行发展，汽车座椅作为汽车内饰的重要组成部分，其市场规模也在不断扩大。

汽车座椅产品按照其零部件结构主要可分为座椅骨架、座椅电机、调角器、滑轨、海绵发泡体、面罩等，不同车型会有不同数量的配置需求，且座椅需要针对不一样车型定制化开发。如轿车和SUV每车装配主驾座椅骨架、副驾座椅骨架、后排座椅骨以及座椅滑轨;MPV或交叉型乘用车每车装配主驾座椅骨架、副驾座椅骨架、后排座椅骨架、中排座椅骨架以及座椅滑轨。随着传统燃油汽车向新能源车、智能化汽车转变，座椅具备新增功能，价值量或将逐步提升，同时汽车座椅核心部件高技术壁垒保障了高单车价值量。

汽车座椅是坐车时乘坐的座椅。汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅;按功能可分为固定式、可卸式、调节式;按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。

近年来，随着新材料、新工艺和智能技术的应用，汽车座椅在舒适性、安全性、个性化等方面取得了显著进步。例如，智能座椅、电动调节、通风加热等先进的技术的应用，不仅提升了座椅的舒适性和安全性，也满足了消费者对于个性化驾乘体验的需求。

我国汽车产量自2018年以来小幅度下降，2021-2022年受新能源汽车销量带动，整体汽车产量有所回升，多个方面数据显示，2022年我国商用车和乘用车产量分别为525.12万辆和2383.6万辆。随着国内汽车需求波动，汽车座椅配套需求量在2018-2020年小幅度下降，2021年回升至12311.48万席，2022年我国汽车座椅配套需求量达13222.07万席，其中商用车领域1113.7万席，乘用车领域汽车座椅配套需求12108.37万席。

我国汽车座椅自主品牌主要定位于中低端市场，座椅框架多采用钢制结构，产品同质化严重，竞争异常激烈。另外，我国汽车整车与零部件的配套关系也亟待调整。概括而言，目前我国汽车行业存在三种配套关系模式：即欧美模式、日韩模式和中国模式。

在欧美模式中，零部件跨国公司数量多，总实力雄厚，虽然具有较强独立性，但和整车公司保持着密切的战略合作伙伴关系。在日韩模式中，零部件企业基本上没有独立性，和单一的整车公司保持唇齿相依的关系。这两种模式虽有差异，但有一点是共同的，就是零部件和整车企业之间都保持着非常密切的关系。而在所谓的中国模式中，整车和零部件的配套关系不稳定，双方常常处于博弈状态，尚未形成稳定的战略合作伙伴关系，零部件企业始终处于弱势地位。

根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国汽车座椅行业发展分析与投资前景预测报告》显示：

市场需求拉动生产，新型座椅的生产迅速增加。汽车市场规模来看，国汽车座椅市场主要以配套市场为主，2022年我国汽车座椅市场规模为976.09亿元，其中汽车配套座椅市场规模占比97%以上。目前我国中高端乘用车座椅市场主要由以江森、李尔、佛吉亚、英提尔、提爱斯等几家外资为主体的合资企业掌控。

当前中国汽车座椅行业与国际厂家相比，行业集中度有待提升。在产品方面，中国自主品牌汽车座椅行业起步晚，中国自主品牌汽车座椅厂商在汽车座椅领域的市场占有率约为 20%，产品成熟度低，产品主要供应中国自主品牌汽车主机厂，大部分公司处于低端产品和普通商品市场的竞争，高端座椅产品由合资经营企业供应。

我国自主品牌汽车座椅巨大的发展空间也为中国本土汽车座椅品牌的崛起提供了良好的发展机遇。未来自主品牌汽车座椅总成厂商的潜在配套市场空间将至少在300亿元以上，若国产替代趋势加快则在细分市场上很容易培育出巨头级的自主厂商品牌。

随着汽车产销量的稳步增长，汽车座椅市场规模将持续扩大。技术创新将成为推动行业升级的关键动力，智能座椅、电动调节、通风加热等先进的技术的应用将不断的提高座椅的舒适性和安全性，为广大购买的人带来更加便捷、个性化的驾乘体验。同时，绿色环保也将成为行业发展的重要趋势，企业需加大环保投入，积极履行社会责任，推动行业的绿色转型。

随着新能源汽车市场的加快速度进行发展，汽车座椅行业也将迎来新的增长机遇。新能源汽车对于座椅材料、设计等方面可能有着更高的要求，这也为汽车座椅行业提供了更广阔的发展空间。随着花了钱的人驾乘舒适性和安全性的要求提高，座椅总成市场需求也呈现出多元化和个性化发展的趋势。消费者对于座椅的材质、功能、外观设计等方面提出了更高的要求，这也为汽车座椅行业提供了更多的创新空间。

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