【48812】【新车】不想加价买赛那无妨看看它全新奥德赛广州车展露脸_项目案例

本年的MPV商场但是适当热烈，广丰赛那、起亚嘉华、现代库斯途纷繁上台，老牌霸主GL8也一向没闲着，频频改款加全新概念车用力刷存在感，就在本届广州车展上，新款奥德赛也和咱们碰头了！

外观方面，新款奥德赛的前脸更宽更有棱角，尺度更大的格栅和更有立体感的保险杠一下就让这台车的车头丰腴了不少，车侧根本没有改变，仅仅运用了新式的轮毂，车尾也是细节调整，首要区别是换装了新尾灯，一起车辆还增加了新的车漆，全体来说新款奥德赛用一个新车头给来了视觉上的新鲜感，一起也更运动更有质感。

内饰方面，全体格式没有变但有许多细节调整，特别是中控台，走线更规整，看起来也更整齐妥当，不像老款那么繁琐。多媒体大屏改成了立式规划，提高了车内的科技感，一起车机体系也运用了本田最新的CONNECT 3.0智导互联，11代思域上现已体会过，总体系昏迷不醒功用仍是界面规划都较之前有了提高。

第二排仍是咱们了解的VIP座椅，功用和装备上都没什么改变，两个座椅能够向中心挨近之后最大极限地后移，构成一个必定宽阔的第二排，第三排不坐人的情况下，奥德赛的这个规划十分有诱惑力。

当然了，受限于车身尺度奥德赛的第三排空间跟GL8那样的车型比较的确不算宽阔，不过它的第三排座椅能够反向折叠招供歇息运用，这个规划仍是很人性化的

后备箱必定空间不是奥德赛的优势，特别是在运用第三排的情况下，不过这儿的戏法座椅规划却显着提高了空间利用率和灵活性，此外新款还增加了电动尾门功用，这但是老款全系都没有的。

动力方面，必定仍是本田第三代i-MMD混动，2.0L发动机+电动机+E-CVT的组合既确保了奥德赛的动力体现，还在油耗上做出了巨大贡献，现在新款的参数还没发布，估计即便有改变也是微调。

新款奥德赛在外观、内饰、装备上都有晋级，一起空间灵活性、利用率和油耗上的优势持续坚持，如果在未来动态体会中NVH和底盘舒适性也能有提高的话，对空间不是有很大需求的家庭用户都能够多考虑下这款车，究竟不加价。