【48812】10万级银标五菱凯捷初体会四六座自在转化中排大沙发还带腿托_认证资质

说到五菱，许多人首要想到的都是街头巷尾常见的面包车，这种草根亲民的形象早已在国人的心中根深柢固了。其实，现在的五菱和咱们之前所知道的五菱早已不同了，五菱正在测验转型成为真实含义的家用车，今年以来接连推出了特别火爆的“网红”纯电动小车“宏光mini EV”和全新的家用SUV“凯捷”。

作为五菱全新“银标”下的首款车型，凯捷的定位比五菱以往的任何一款车都要高端，尽管8.58-11.68万元的价位仍然很接地气，但真实体会过这款车后就能发现，这真的不是咱们所了解的那个五菱了。

新车的前脸看起来仍是有几分了解的感觉，盾牌状进气格栅和分体式大灯有点新宝骏的意思，全新的银标视觉效果很棒，经典之中不乏冷艳。

凯捷的整个车身线条都比较大气健康，车尾当然也是如此，横平竖直的线条充溢力气感和层次感，车尾取消了传统的车标而改用“WULING”拼音字母，看起来更有世界范。

翻开引擎盖，映入眼帘的是一颗1.5T通用发动机，咱们不必置疑，五菱尽管是一个建立在我国本乡的“自主品牌”，但它的背面却是上汽通用合资企业，所以五菱许多车型选用的都是通用发动机。

进入车内，咱们更能够感受到“新五菱”的气味，全新规划的双幅式平底多功用方向盘一眼看去就给人耳目一新的感觉，车子还装备了7英寸的全液晶仪表盘和12.25英寸的中控大屏。“天啦，这真的是当年那个上山下乡拉人载货的五菱吗”？

档位区域的规划也是一大亮点，电子档杆造型不输宝马“大鸡腿”，两边键位布局合理功用明晰，钢琴烤漆面板非常显示层次，做工如此细腻的五菱，你曾经见过吗？

凯捷的后排乘坐空间相同也非常冷艳，纯平的地板，中排选用独立双座规划，好像两个大沙发相同，舒适性和包裹性比惯例的三联座更强。车子的第三排则是两个能够彻底放平的座椅，往常运用能够精确的经过乘坐人员的多少完成四六座自在切换。

中排座椅居然还带腿托，关于一辆10万级其他SUV来说这个规划真是有点逆天了，与腿托相调配的还有全躺式的座椅靠背，这样做才能够满足两个人在车内躺下午休，很好地弥补了六座车没有“三联座”不能让人躺下歇息的缺点。

换个视点看看这两张“大沙发”，那感觉两个字描述几乎便是“奢华”，10万级其他车，头等舱级其他享用，我忽然不想买车了，买了车自己也是坐驾驭位的那一个，而坐后排的才是真实的爽。

最终咱们来看看后备箱的空间，凯捷和其他的六/七座SUV相同，第三排仅仅起到应急效果。但咱们咱们能够看到凯捷有一大特点是它的中排座位下面有很长的滑轨，这便是它能够保证中排“大沙发”的诀窍。而咱们在第三排放平而且中排移到最前的情况下，能具有一个空间巨大的后备箱，拉大件物品毫无压力。

开着试驾车兜了几圈，感觉非常平稳、顺利。窗户一关，非常隔音。个人感觉是适当的好的，无论是外观、内饰、空间我都挺满足的，10万等级里算是绝无仅有了。有需求的朋友能够去4S店亲自感受一下。

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